否认将被一汽集团收购传闻，华晨中国股价不跌反涨

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（记者 吕江涛） 昨日（2月3日）午间，有媒体报道称，一汽集团计划作价约72亿美元收购华晨中国股份。该报道称，相关收购计划正在讨论中，一汽集团将首先收购华晨手中30.43%的股份以及辽宁省交通投资集团持有的11.89%的股份，然后将对华晨剩余的股份提出强制性收购要约。

受此消息影响，昨日华晨中国（01114.HK）股价午后飙涨25.6%，随后股价回落，收于7.22港元/股，收涨13.52%。

华晨汽车集团控股有限公司（华晨中国的大股东，以下简称“华晨集团”）的一位高管在昨日接受媒体采访时就对此消息予以否认，并表示“不知道这媒体是从哪道听途说的”“是部分媒体炒作”。

随后，华晨中国在昨日股票收盘后也发布公告表示，“本公司董事会注意到，有媒体发表若干有关中国一汽集团可能收购本公司股份及将本公司私有化的报道。董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。”

当事方否认，投资者本以为华晨中国的股价会回到原点。

2月4日，华晨中国确实跳空低开，盘中最高跌幅达6.79%。但随后该股又快速拉升，最终收涨0.55%。

公开资料显示，华晨中国于1999年在港交所上市，旗下拥有华晨宝马，是华晨集团最重要的优质资产。2015年—2019年，华晨宝马给华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元。

2020年上半年，华晨宝马销量达到26.2万辆，尽管较2019年同期26.4万辆的销量同步下滑0.8%，但华晨宝马对华晨中国未经审核纯利的贡献由2019年上半年的35.52亿元大增23.4%至43.83亿元。

尽管华晨宝马不断“输血”，但华晨中国控股股东华晨集团已于2020年11月份宣布进入破产重整，而华晨中国的股价也因此受到波及。

不过，作为华晨集团旗下的优质资产，华晨中国的股价还是受到研究机构的看好。2月4日，大和证券就发布研报称，对于传言一汽集团计划收购华晨中国，虽然华晨中国已表明不知情，但该投行认为，在母企解除抵押股份合约后，华晨中国私有化或卖盘机会仍有可能，重申“买入”评级，目标价9.7港元/股。

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