在线支付战火重燃，微信进军公交系统或对标支付宝

近日，腾讯公司与北京市政交通一卡通有限公司达成合作：腾讯乘车码在北京公交试运行上线，支持通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷等区域500余条公交线路5000余辆公交车。

据了解，市民使用“腾讯乘车码”或“北京一卡通”微信小程序就能刷码出行，并享受与一卡通普通卡相同的乘车优惠。

如何看待微信小程序可乘公交?

笔者经过亲身体验认为，腾讯此次是携带3大优势进军公交领域，可谓是“来势汹汹”。

首先，利用微信平台，打破传统公交卡的地域限制。随着公交车的去现金化，很多公交都已经只刷卡不收现金了，这对于外省市来京旅游的人群来说，非常不方便，因为本身没有卡，再去办又不值当的，但是微信乘车二维码出台以后这个问题可能得到解决。

笔者发现，在该平台注册非常简单，通过手机号、验证码即可注册。而且经过笔者实验，不论户口在不在北京市，都能够注册成功，这就说明，不就的将来，来京旅游人群，只需要拿着手机也能乘坐公交欣赏北京的风貌了，完全打破了传统公交卡的限制。

其次，不是简单的支付，更与社交紧密连接。在腾讯二维码乘车中，笔者还发现了乘车红包模块。当然，这不是腾讯发放的乘车补贴，而是本人可以向好友赠送乘车红包。在笔者看来，这表明，腾讯正在移动支付端探索更多社交属性，而社交与支付的结合，可能在以后也能构建起有别于支付宝的特色移动支付体系。

最后，就是微信支付的安全性有了进一步保障。众所周知，由于二维码技术含量不高，以此为基础的支付安全性向来为人所诟病。但是据笔者了解，此次腾讯进军公交的二维码是持续自动更新的，截图将无法乘车，避免别有用心的人盗取他人屏幕截图扫码乘车，能够有效保障支付安全。

优势这么多，腾讯这次会力压支付宝上位吗?

据笔者了解，支付宝此前曾于8月8日夜间到8月31日夜间，在广州、杭州、武汉、西安、天津、郑州、南京7城推出免费乘车服务，腾讯进入北京公交领域，也被看作是对支付宝的有力回应，再加上支付安全、社交属性等优势，看起来似乎是压了支付宝一头，但是笔者认为，两个巨头之间的不会被轻易拉开差距。

近年来，从线上的天猫、淘宝、饿了么、京东、唯品会、美团等各大流量入口，到线下新零售大润发、永辉、沃尔玛，再到地铁和高铁的明争暗战，阿里的支付宝和腾讯的微信支付近些年争斗激烈，但最终的结果仍是谁也不能轻易的取胜，这是整体的发展趋势。

而从支付宝自身出发，花呗分期始终会是微信支付难以逾越的大山。别看支付宝没有社交可以依靠，但是基于花呗分期的虚拟信用卡模式，它可以通过消费把用户带回到线上，挖哦权益、积分兑换每一项看起来都是补贴利器，这也让腾讯很难抢走支付宝的用户。

因此总的来看，腾讯进入北京的公交系统，只是抢到了移动支付在公交领域的先机，并不能说明微信支付就已经稳压支付宝，或许在不就的将来，支付宝就会进入该领域与微信支付展开争夺。